کالا هایی که شاید نیاز داشته باشید
در موتورهای دو زمانه، رینگ پیستون یکی از مهمترین قطعات برای عملکرد صحیح موتور است.
وظایف اصلی رینگ:
آببندی فضای بین پیستون و سیلندر
حفظ تراکم کمپرس موتور
انتقال حرارت از پیستون به سیلندر
کنترل مصرف سوخت و روغن
اگر رینگ دچار سایش شود، موتور قدرت خود را از دست میدهد و به سختی روشن میشود.
رینگ پیستون معمولاً از چدن آلیاژی مقاوم در برابر حرارت و سایش ساخته میشود.
ویژگیهای ساختاری:
سطح خارجی سختکاری شده
خاصیت ارتجاعی برای ایجاد فشار به دیواره سیلندر
دارای شیار مخصوص در پیستون
دارای محل قفل یا پین در پیستون برای جلوگیری از چرخش
در موتور## رینگ پیستون علفتراش دوزمانه
English Name: Two-Stroke Brush Cutter Piston Ring
رینگ پیستون علفتراش دوزمانه قطعهای حیاتی برای حفظ تراکم موتور و جلوگیری از نشت مخلوط سوخت و هوا در موتورهای 43cc و 52cc است. این قطعه نقش مستقیم در قدرت، استارت آسان و کاهش مصرف سوخت دارد. امکان خرید بهصورت تکی و عمده فراهم است؛ برای دریافت قیمت همکاری و خرید عمده تماس بگیرید.
در موتورهای دوزمانه، عمل مکش، تراکم و احتراق در یک سیکل کوتاه انجام میشود؛ بنابراین حفظ تراکم (Compression) بسیار حیاتی است.
رینگ پیستون وظایف زیر را بر عهده دارد:
آببندی بین پیستون و سیلندر
جلوگیری از نشت مخلوط بنزین و روغن
انتقال حرارت از پیستون به دیواره سیلندر
جلوگیری از خط افتادن سیلندر
اگر رینگ سالم نباشد، موتور قدرت نخواهد داشت.
مدل موتور | قطر پیستون | ضخامت رینگ | تعداد رینگ |
|---|---|---|---|
43cc | حدود 40 میلیمتر | 1.5 میلیمتر | 1 عدد |
52cc | حدود 44 میلیمتر | 1.5 میلیمتر | 1 عدد |
قبل از خرید، قطر دقیق سیلندر را با کولیس اندازهگیری کنید.
رینگهای استاندارد معمولاً از:
چدن آلیاژی مقاوم در برابر سایش
یا فولاد فنر حرارتدیده
ساخته میشوند و دارای شیار انبساطی (Gap) هستند.
فاصله دهانه رینگ (Ring End Gap) باید استاندارد باشد.
فرمول اندازهگیری دهانه مجاز:
content_copy text
دهانه مجاز = قطر سیلندر × 0.03
مثال برای موتور 44 میلیمتر:
content_copy text
44 × 0.03 = 1.32 میلیمتر (حداکثر فاصله مجاز)
اگر دهانه بیش از این باشد، تراکم افت میکند.
سخت روشن شدن دستگاه
کاهش محسوس قدرت
افزایش مصرف سوخت
دود آبی زیاد
پایین آمدن کمپرس موتور
روغنزدگی شمع
اگر کمپرس زیر 90 PSI باشد، احتمال خرابی رینگ بالاست.
این رینگ مناسب موتورهای:
علفتراش 43cc چینی
علفتراش 52cc چینی
مدلهای Kasei
NTC
اشتیل طرح چینی
روبین طرح
نکته مدیریتی: در صورت خط افتادن سیلندر، صرفاً تعویض رینگ مشکل را حل نمیکند و باید سیلندر نیز بررسی شود.
سیلندر را کاملاً تمیز کنید.
رینگ را بیش از حد باز نکنید (شکننده است).
شیار رینگ را روی پین محل خود قرار دهید.
قبل از بستن، کمی روغن دو زمانه روی دیواره بزنید.
پس از نصب، ۱۰ دقیقه اول دستگاه را با دور متوسط کار کنید.
قطر دقیق پیستون را اندازه بگیرید.
سطح رینگ باید بدون لبپریدگی باشد.
رنگ سطح یکنواخت و بدون تاب باشد.
دهانه رینگ بیش از حد باز نباشد.
ترجیحاً از برندهای تستشده بازار تهیه شود.
ویژگی | رینگ استاندارد | رینگ ضعیف |
|---|---|---|
طول عمر | بالا | کوتاه |
حفظ تراکم | عالی | افت سریع |
مقاومت حرارتی | بالا | ضعیف |
احتمال شکستن | کم | زیاد |
با رینگ سالم:
استارت سریعتر
مصرف سوخت بهینهتر
قدرت برش بیشتر
کاهش لرزش موتور
عمر بالاتر سیلندر
در موتورهای علفتراش، افت کمپرس حتی ۱۰٪ باعث کاهش محسوس قدرت میشود.
آیا تعویض فقط رینگ کافی است؟
اگر سیلندر خط نداشته باشد بله؛ در غیر این صورت باید کیت کامل تعویض شود.
چه زمانی باید رینگ تعویض شود؟
در کارکردهای سنگین معمولاً بعد از ۱ تا ۲ فصل کاری.
آیا رینگ 43 روی 52 نصب میشود؟
خیر، قطر متفاوت است.
بیشترین سوالاتی که شما مطرح کردهاید
